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足球投注app(www.hg8080.vip):深圳港集装箱吞吐量首破3000万标箱 连续十年居全球前四

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读特客户端·深圳新闻网2023年1月5日讯深圳特区报记者 易东)昨日上午,深圳市交通运输局发布最新数据:经初步统计,截至2022年12月31日,深圳港集装箱累计吞吐量达到3003.56万标箱,同比增长4.39%,首次突破3000万标箱大关,创历史新高。

这是继上海、新加坡、宁波舟山港之后,全球第四个年集装箱吞吐量突破3000万标箱的港口,标志着深圳港集装箱吞吐量连续十年位居全球前四。

深圳港取得如此好成绩,是市委、市政府统筹疫情防控与经济发展,以及深圳港航人团结拼搏的成果。记者了解到,深圳多措并举拓展国际航线,资助企业共渡难关。一方面积极协调解决港区外约36万平方米配套堆场用地,保障船公司空箱外堆场用地,提升深圳港低危险性危险货物堆存能力,为深圳港带来约超过20万集装箱吞吐量。另一方面通过充实引航队伍,优化引航队伍人员年龄梯队结构,并增设、优化引航员集中居住点,满足应急调配需求;2022年6月1日起实现深港引航互认和引航合作,大幅提升进出深圳港东部港区的船舶通航效率,减少航运和港口企业的运营成本,增强深圳港的综合竞争力。2022年,深圳港增开国际班轮航线4条,累计国际班轮航线达295条。

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此外,深圳还制定保障深港跨境运输资助方案及港航行业消杀补贴方案,对深港跨境铁路运输和水路运输的物流费用进行补贴,为企业减负约2700万元,有效保障供港物资运输,促进深圳外贸出口发展。

深圳港去年推进“水水中转”“海铁联运”组合拳,大力发展深港跨境水路运输。2022年深圳港新增11个组合港,累计开通26个组合港,水水中转完成735万标箱,同比增长2%。2022年深圳港新增6个内陆港,累计挂牌运营13个内陆港,共有30条海铁联运班列,海铁联运完成约23万标箱,同比增长3%。同时,按照省、市部署要求,紧急协调港口、航运企业开通“深港跨境水路运输快线”,全力保障深港跨境运输,自2022年2月19日开通至今,深港跨境水路运输累计完成集装箱运输144.62万标箱,运输货物688.92万吨。

2022年深圳港在基础设施重点项目建设上全面加速。其中,盐田港区东作业区一期工程进入全面施工阶段;大铲湾二期集装箱码头工程建设前期工作有序开展;小漠国际物流港完成对外开放验收,将打造成湾区具有优势的整车进出口口岸;宝安综合港区投入运营,以散杂货运输为主,包含少量集装箱运输,为后方物流园提供货物海上运输功能。积极开展船舶保税燃油加注工作,并于2022年11月22日在盐田港区完成首单加注,共有4家企业取得国际航行船舶保税燃料油经营资质,完成加注保税燃料油25.2万吨,销售额总计13.6亿元。

中国(深圳)综合开发研究院物流与供应链研究所所长王国文表示,此次深圳港突破3000万这样一个整数关口,背后的意义非凡。“这说明深圳的腹地经济非常有韧性,在外部不确定性和疫情冲击之下,深圳外贸依然保证稳定增长的势头,进一步夯实深圳作为具有全球影响力的航运枢纽的地位。”

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